用于农村货运的低速汽车或10年不会被替代

　　新京报8月10日报道 “低速汽车在10年内都是不会被替代的，仍在农村货运中占主导地位。”在近日举行的《农村汽车市场可持续发展与新农村建设研讨会》上，中国农业机械流通协会会长崔本中认为，“汽车下乡”政策中不受重视的低速汽车不应该简单地被替代，而应该协调发展。