图为昨天梅林一村居民在挑选果菜。
深圳“平价车”冲击波巨大，出车十多天，平价效果明显。针对目前启动十余日“有点无车”、“时有时无”、“有菜无肉”等外界质疑，“平价车”运作方深圳市中央大厨房董事长陈一枫做出回应。据悉，针对“平价车”，个别超市要求蔬菜供应商“封杀它，否则别进我场”。
打破现有蔬菜价格体系
昨日，深圳市中央大厨房董事长陈一枫接受记者采访时表示：“老百姓排长队买菜就是最好证明。我们的平价冲击了现有的蔬菜价格体系，个别商场、超市对蔬菜供应商说，你们要是供应平价车，我们就封杀你，你就别进我场。”
据了解，政府规定的20种蔬菜价格低于平均价格20%，“平价车”全部做到，有几天已降到30%，最高一天降到45%。陈一枫说：“我们要将政府规定的20种蔬菜价格低于平均价格20%进行到底！”
昨天，梅林一村一名居民从售货员手中接过自己挑选好的果菜。
三个月300车进900个点
针对目前启动十余日“有点无车”、“时有时无”、“有菜无肉”等质疑，陈一枫表示：“我们要加快步伐，点的设置需要与相关部门协商，这要有个过程，三个月可实现300车开进900个点。”
他表示，由于许多网点需要与街道办、城管等部门沟通，售卖点确定后还要征求街道办、城管等部门意见；该公司还要招聘、培训人手等，再进行最后装车进点。此外，由于是企业独立运营，且现在流动售卖车处于探索期，公司将根据民意、运营情况调整卖菜点设置。目前已有多个网点运营成熟，但有些网点还不稳定。
据了解，目前一辆平价流动车的营业额为3000元至5000元，一些运营不佳、销售量少的网点将被取消，继续开发新网点，确保900个网点计划顺利实施。陈一枫表示，预计3个月后将实现300辆流动售卖车开进900个社区网点，同一社区每天跑2趟。
两个月后确定售卖时间
很多市民关心售卖车几点开到家门口，流动售卖车“流动”有无时间表？陈一枫表示，按计划，配送时间分为早晨一轮和下午一轮。每天清晨四五点，配送中心准备当天农副产品，第一轮流动售卖车在配送中心装载货品后，必须在早晨7时到达全市各配送点；第二轮流动售卖车则在中午装车，下午2时30分统一出发前往各社区。
目前，上午售卖时间多为7时30分至12时，下午售卖时间则为4时至7时。鉴于现阶段尚处于探索期，同一社区只能跑一趟，对此，中央大厨房表示，因每辆流动售卖车都是固定服务三个网点，预计两个月后能确定每个网点服务的营业时间，届时将对外张贴公布。
肉类销售将增加
有市民提出，售卖车品种太少，只见果菜不见肉。陈一枫对此表示，由于肉禽类需要用电冷冻存储售卖，有些网点周边可连接市电，但大部分卖菜点没有外接电源，无法保障肉类新鲜供应，因此目前只有1／3的网点可卖肉。据悉，目前一个售卖车平均品种大约40多个，未来会陆续供应粮油等品类。目前有11辆车可销售肉类，今后将加大肉类销售。
十几个住宅小区只有一个超市
高新南区众居民
热盼流动平价车
看到政府推行的流动售卖车已开始服务，高新南区的居民就急切盼望着车子也能开到这一片区。因为这一片区2万居民一直面临着买菜难。
高新南区由沙河西路、滨海大道、科苑大道及高新南十道围合而成的区域，是一片纯住宅区。片区集中了阳光带海滨城一、二期，海怡东方、滨福庭园、浅水湾、听海等十几个住宅小区，加上与之相邻的滨海社区的中信海阔天空，共有2万多人口。
据调查，这一片区长期以来只有一家人人乐超市社区店。过去几年，居民只能通过附近的一个临时菜市场解决买菜难题。今年为了迎接第26届世界大学生夏季运动会，临时菜市场被拆除，几个月来，许多居民都为了买菜而发愁，只能乘坐地铁或商场的购物车外出采购。
“流动售卖车能开到家门口就好了，我们买菜就方便了。”浅水湾小区王女士说，买菜的大多数是老人家，能就近买菜确实很方便。
昨天据来自粤海街道高新区社区工作站的消息，日前流动售卖车所属公司的负责人已到高新区社区查看选定的售卖点，在高新区社区共设了两个流动售卖车的售卖点，分别位于阳光带海滨城一期对面的待建地路口和阳光带海滨城二期南门公交站旁。不久之后，流动售卖车将出现在高新区社区售卖平价菜。但目前全南山区只有30辆流动售卖车，短时间内难以解决该片区的买菜难。
