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近日，一场罕见的雾霾在市区上空盘桓不移，使整个城区“浮”在雾霾中。
对此，记者走访了气象和环保部门的相关专家。据专家介绍，兰州市区为河谷盆地，周围环山，空气湿度小，只有盆地东、西的黄河通道才是唯一的大气水平运动与外界交换的隘口；盆地内风速小，静风率高达６２％。一年四季都会出现逆温层，季节的变化特征是冬季逆温月最多、最稳定，其次是春、秋季，夏季最少。由于兰州市区极易形成机构稳定的逆温层，因此，大气中的有害物不易扩散，加之上世纪８０年代以后，城市工业、交通迅速发展，更加重了污染物的排放，从而导致我市成为全国空气污染最严重的城市之一。
形成城市“热岛效应”
兰州中心气象台总工程师杨建才在接受记者采访时表示，从１２月上旬以来的探空图来看，可以明显地看到在２０００?３０００米的高空，每天都有一个几百米厚的逆温层。他解释说，这个逆温层的形成主要是因为我市一直以来没有较强冷空气活动，无法破坏这个逆温层造成的。再加上两山的阻挡，使得原有的大气污染物“无路可走”，而新的污染物还在持续排放，大量水汽、烟、尘埃等聚集在逆温层下，越积越多，使能见度变低，空气污染加重，也就是人们看到的，市区上空灰蒙蒙的，酷似扣着一个“锅盖”。
据相关科研专家介绍，我市的地形是造成城市风速小、静风频率高的最主要原因。虽说一年四季都会出现逆温层，但季节的变化特征是冬季逆温月最多、最稳定。正因为这个逆温层，导致我市大气中的有害物不易扩散，加之上世纪８０年代以后，城市工业、交通迅速发展，更加重了污染物的排放，成为全国空气污染最严重的城市之一。另外，城市人口流动、人口的急剧增加以及城市下垫面结构的改变，大大增强了城市“热岛效应”。
这位科研专家还说，造成我市城市“热岛效应”的原因是多方面的，但人为因素是主要的，加之市区上空出现逆温层日数较多，城市通风能力较差，从而使得城市污染非常严重。另外，城市建筑面积和道路的不断扩大，大大改变了下垫面结构，使得地面对太阳辐射的吸收能力也大大加强。同时，降水日数和平均风速的下降趋势可能在一定程度上加强了我市城市“热岛效应”的加剧。
汽车尾气成污染“元凶”
来自相关部门的资料显示，目前，我市拥有的机动车近５０万辆。而汽车尾气中污染物的主要成分包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒（某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾）、臭气（甲醛等）。据统计，每千辆汽车每天排出一氧化碳约３０００公斤，碳氢化合物２００公斤到４００公斤，氮氧化合物５０公斤到１５０公斤。相关专家称，由于机动车辆的不断增加，且因种种原因，汽车在市区怠速行驶，尾气排放量增大，氮氧化物升高，主要交通干道形成了明显的污染带，汽车尾气可谓大气污染的“元凶”。
环保部门的相关专家称，按每天在兰州城区行驶的车辆３４万计算，由此每天产生的汽车尾气可达千余吨。相关调查表明：除了工业废气和人为的焚烧，汽车排放的尾气是造成空气污染的主要原因。
关停小排放企业
从事省环保质量监测的高级工程师黄先生认为，虽然兰州空气质量差更多的因素归于自然条件，但政府相关部门还是应多管齐下综合治理，重点从工业、交通等方面入手，可将部分排放的小企业在冬季采暖实施关停，或实施半生产状态，以此减小污染物的排放，为市区本来就不大的排放容量腾出足够的环境容量。同时还应调整产业结构，在解决以往造成大气污染的问题外，还要预防新问题的出现。
“最近一段时间，兰州的空气污染有所反弹，说明燃煤污染、机动车尾气、二次扬尘等混合型污染依然严重。”对此，他建议，兰州应继续加大清洁能源的推广，加大对机动车尾气的检测力度，严格控制市区主要企业入炉煤的质量，确保低硫低灰优质煤供应。
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政协委员：
加大污染治理力度
省政协委员滕文川接受记者采访时说，兰州每年冬季都会出现大气污染严重的现象，这就足以说明，一些企业的污染排放并没有真正达标。同时，大量排放的汽车尾气和居民小煤炉都是造成大气污染最直接的因素。
对此，他建议，政府相关部门应出台相应的政策，鼓励高耗能企业加大节能改造，特别是一些重污染企业，政府应在资金上给予最大化的支持，让这部分企业尽最大可能地改造所排放污染物对城市大气环境造成的影响。同时，在调整产业结构和优化工业布局方面，应使其符合大气环境容量和生态承载能力的要求。因此，对新建企业尽可能建设在距离城区中心较远的地方，并将一些对环境污染严重、经济效益差、群众反映强烈的企业，依法实施关停或限期改造等整治措施，尽可能地增大城区大气排放容量。
他还建议，坚决防止新污染源的产生，落实环保第一审批权制度，严把审批关。一旦发现未经环保审批和验收就投入生产使用的环境违法案件一查到底，严惩严罚。
