说起网上购物，城里的年轻人会觉得这再平常不过了。但是对于贵州大山里的村民们来说，网购绝对是件新鲜事。从去年开始，贵州省铜仁市成为全国首个试点农村电商的城市，目前已经在全市的45个村设立了46个“农村淘宝服务站”。
最近，贵州玉屏县迷路村的舒大姐家一直热闹不断。她家小卖部的一面墙壁挂上了一台大显示屏，各种琳琅满目的商品在上面一应俱全；一大早，73岁的王婆婆正拉着两个孙女，面对着这台显示器，准备挑选一件春天穿的外套。很快，王婆婆选中的这件暗红色的春装外套就下单了。舒大姐介绍，不出意外的话，这件衣服将在5天内就能送到。
“农村淘宝服务站”开业两个月来，从早到晚，舒大姐每天都是这样忙得不亦乐乎；价格便宜，收货方便，质量有保障，很多村民尝到了甜头，网购的热情一发不可收拾。
据了解，村民们在舒大姐的“农村淘宝服务站”里购买的可不止这些百十元钱的小商品，像摩托车、电冰箱这样的大件隔三差五地也运了过来。
在铜仁农村，这样爆发性的网上消费热情让阿里巴巴的工作人员也感到很惊讶。据统计，到今年3月底，通过服务站网上购物的交易额已经达到130多万元，一个服务站月交易额最高有6万多元。
政府补贴物流 助农村网购发展
购物不用坐一个多小时的车去镇上，只需鼠标轻轻一点，几天后商品就能到货，网购给迷路村的村民带来了很大的实惠和便利。其实在三个月以前，迷路村还是不通互联网，快递不愿来的偏僻山村。为何在短短的时间里，村子就发生了如此大的变化？
每个村服务站每天收到的包裹有多有少，而且这些包裹都是来自不同的快递公司。据了解，在很多地方，快递公司考虑成本，通常只会把包裹送到县城或者部分交通便捷的乡镇，但是都不会送到村子里，而这也是限制村民网购的主要因素。
在农村淘宝铜仁市运营中心，记者看到，这里的工作人员把将要发往每个村服务站的包裹进行分拣。每天上午，邮政快递员就会把这些包裹统一装车，并逐一送往各个村级服务站。
铜仁市政府常务副市长宗文告诉记者，根据试点进度，铜仁市政府对物流的补贴将会持续一到三年。当越来越多的村民习惯网上购物，村级服务站每天的订单达到十五个左右时，物流的成本将大幅下降，那时政府就会停止补贴，由商家自行承担。
据了解，首批40多家“农村淘宝服务站”是铜仁市政府和阿里巴巴联合设立的。政府负责搭建网络、物流等基础平台，阿里巴巴设置电脑、大屏等硬件，并培训服务站的负责人。另外，阿里巴巴会根据服务站负责人的销售额，按照一定的比例给予返点。按照计划在今年年内，服务点将在铜仁市扩大到500个。
实际上，让山区的百姓享受网购只是铜仁试水农村电商的第一步，根据市政府的规划，未来三年左右，他们将通过电商的普及、配套产业的完善，搭建起农产品上网销售的平台。
物流成本高 农村电商“上行”难
通过网购，不仅让村民享受到便捷和实惠，一些村民还逐渐萌发出了开网店的念头。但记者在调查中发现，目前电子商务在农村地区还是买得火，卖得少，农产品上行依然面临配套少，意识弱等限制。
在这些“农村淘宝服务站”的店面里，记者看到，网上售货流程和网上购物流程并排张贴在店面的墙壁上。一些服务站的负责人告诉记者，最近时常有村民前来询问，该怎么把自家的农产品通过网络卖出去。然而实际上，这些服务站还没有成功卖出过一单农产品。
其实，目前在铜仁农村兴起的网购热已经为打通物流渠道开了个好头。往村里运送包裹的物流车辆捎带着把农产品带出去，并不会增加多少成本。然而，降低物流成本仅仅是迈出了万里长征的第一步。
贵州松桃县的杨安就在淘宝网上经营一家农产品店，每年店里的销售额都有数百万元。经历了四年在电商海洋中的摸爬滚打，在他看来，农产品进城绝非一句口号那么简单。
结合自己多年的电商经历，杨安认为，在网上销售农产品，首先需要有足够大的规模，甚至需要以村为单位发展规模种植、养殖；顾客对食品安全的要求越来越高，必须严格控制质量；另外还需要有充分了解市场的电商人才，以及包装、设计、冷链等相关产业的同步发展。然而这些都是目前铜仁的大部分农村所不具备的。
近年来，铜仁市一直在探索电子商务如何为农产品销售服务，2014年淘宝铜仁馆和一些县级馆也陆续开业。然而直到如今，铜仁市电子商务的进出比还存在着16：1的巨大悬殊。也就是说，在购入16件网货的同时，只有一件当地产品通过网络卖出了铜仁。
