红辣椒红日子
近年来，福泉市委、市政府紧紧围绕省委“两加一推”主基调和“工业强省、城镇化带动”主战略及黔南州“一圈两翼”发展布局，按照“国家新型工业化产业示范基地、历史文化名城、黔中商贸物流中心”的发展定位，以全面小康六大指标体系为标准，以“三个不能代替”为根本要求，统筹推进经济、政治、文化、社会以及生态文明建设，深入开展同步小康创建活动。2014年底，全市小康社会总体实现程度达96.62%，三项核心指标中人均GDP达到38342元，城乡居民人均可支配收入分别达到22091元和7495元，环境质量指数达到98.45%。
小康创建基础在农业，难点在农村，关键在农民。在率先圆梦小康创建工作中，福泉市按照“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”的总体要求，以农业产业化为支撑，以农村经济发展为重点，以旅游休闲为载体，以农民增收为核心，纵深推进“四在农家·美丽乡村”基础设施建设，小康路、小康水、小康房、小康电、小康讯和小康寨六项行动计划不断向乡村、寨组延伸，加速和持续改善农民的生产生活条件，取得了实实在在的成效。
今年3月，在福泉市召开的率先圆梦小康达标验收暨驻村工作动员会议上，黔南州委常委、福泉市委书记黄伟表示：“我们要牢记使命，以决战决胜的姿态、敢打必胜的信心、奋发有为的精神、雷厉风行的作风，打一场漂亮的全面小康攻坚战，实现福泉经济社会跨越发展。”
幸福小康路乡村处处气象新
率先小康，交通先行。福泉市按照“村村通油（水泥）路、乡乡有等级客运站、村村通客运”的目标，通过强化项目争取，多方位筹集资金等方式整合资源，大力推进美丽乡村小康路建设，在全市建立起了结构合理、功能完善、畅通美化、安全便捷的乡村道路体系。
“党的政策真英明，修条银路到翁坪，建设还在十二五，仫佬村寨旧换新，人人得到幸福享，永远跟着共产党。”这是福泉市陆坪镇新桥营白秧坪组仫佬族村寨群众中广为传唱的一首山歌。
“美丽乡村小康路”计划的实施，让这个边远少数民族村寨发生了翻天覆地的变化：昔日破旧的房屋变成一幢幢充满民族特色的木楼，坑洼不平的泥巴路变成了一条条宽阔平坦的水泥路，荒芜的空地上建起了休闲长廊和文化广场，处处一派新农村的红火景象。
路通到哪里，车就通到哪里。随着公路的建设，乡村客运班车通到了每一个村寨。
说起路，村民刘建章深有感触：“以前我们去福泉，要3个多小时。现在路修好了，节约好多时间。我们天天进出方便了，娃娃读书就更不说了。”
“美丽乡村小康路的建设，实际上是‘村村通’工程的升级版。原来解决的是老百姓能出行问题，现在大家的思路更集中在如何更快更好地出行。”福泉市交通运输局局长何山表示，2015年福泉市还将实施6条40.334公里的美丽乡村小康路建设项目，计划完成投资3005万元。
在如今的福泉，以市区为中心、乡镇为平台、行政村为节点的农村客运“三级运行便民体系”正在逐步形成，乡镇实现了通客车率100%，行政村实现通客车率100%。全市辖区内有国道、省道、县道、乡道、村道共868.3公里，道路网密度达0.57公里每平方公里。有城区道路95.73公里122万平方米，城市人均拥有道路面积达17.1平方米。全市干线公路交通网络基本建成，路网结构进一步完善，通达能力明显提高，基础设施建设实现了跨越。
修通一条路，盘活一个村。小康路不仅改善了群众的出行条件，更带来了“路通民富、路通民活、路通百业兴”的效应，成为农村经济发展和群众增收致富的“助推器”。
位于福泉市城郊的金山办事处双谷村是当地远近闻名的小康“明星村”。早在上世纪90年代，双谷村就大力发展水果种植、林下养殖、乡村旅游三大产业，逐步摘掉了贫穷的帽子。
