记者从3月13日召开的2007年成都市交通工作会议上获悉,今年,成都将继续提高城乡公交一体化水平,新开及公交化改造线路30条,新建乡镇客运站及公交站150个,实现第二圈层(近中郊区)和30个重点镇全部通了公交,力争用两年左右时间建成“全国先进、中西部一流、群众满意”的城乡公交。
据悉,2006年成都市新建公交及乡镇客运站311个,新增公交车1097辆,新开及公交化改造线路73条。目前,成都城乡一体的公交客运体系初步形成,第一圈层(中心城区)公交网络全覆盖,第二圈层(近中郊区)基本实现镇镇通公交,第三圈层(远郊区)均开行有公交,优先发展的重点镇公交通达率为70%。
成都市交通委主任黄平在会上提出,成都市要着力完善城乡交通基础设施,提升公共交通整体水平。据悉,成都市优先发展公共交通的实施意见正在酝酿中,成都市将在政策、资金上给予公共交通更大支持,逐步形成国有主导、规模经营的公交市场格局,提高公交车车况设施、运行速度、准点率、实载率等。此外,公交票价惠民方案也正在研究之中。
成都近中郊区将镇镇通公交
发布时间:2007-09-26 来源:农村网
摘要:记者从3月13日召开的2007年成都市交通工作会议上获悉,今年,成都将继续提高城乡公交一体化水平,新开及公交化改造线路30条,新建乡镇客运站及公交站150个,实现第二圈层(近中郊区)和30个重点镇全部通了公交,力争用两年左右时间建成全国先进、中西部一
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