铁道部数据显示，3月份，铁路磷肥日均装车达851车，4月以来日均装车745车，同比增幅均超过10%。这有效缓解了东北、西北、华北地区春耕生产紧缺磷肥的状况。
在粮食运输方面，铁路部门加强与地方粮食部门的联系，向粮食外运量需求较大的东北、华中地区大量调配空棚车，并充分利用散装粮食车资源，组织散装粮食直达运输。特别是哈尔滨铁路局配合地方政府和企业，向华东、华南沿海地区运输粮食。
同时铁道部表示，要在今年春运运力紧张的情况下，铁路部门仍将保证春耕春播需要的化肥、农机、农用柴油等支农物资运输作为重点，严格执行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”政策，全力满足春耕物资运输需求，做到有请必装，有多少运多少。
