昨日省城某大型超市里,来自长清保供菜田的新鲜黄瓜售价2.55元一斤,而在省城小型农贸市场中的黄瓜当天售价为3.2元。同样的黄瓜,一斤就能差别六毛五。
和普通黄瓜相比,保供菜田的黄瓜要少绕两道弯。 济南市农业局的工作人员告诉记者,普通黄瓜进城要经过菜地 菜贩收购 冷库储存 菜市场 菜贩批发零售几个环节,而保供菜田的黄瓜则是由菜地 超市 零售。少过了两次手,一斤黄瓜就省出了六毛五分钱。这就是保供菜田给普通市民带来的实实在在的便利。
在昨日为您探访保供菜田的源头后,记者今天再为您揭示保供菜田里蔬菜的进城之路。
【运输】
保供蔬菜
坐专车进城
在省城的大街小巷,如果你细心观察,会经常发现印有 济南市菜篮子工程配送车 字样的厢式小货车在路上驶过。没错,这就是济南市农业局今年免费为省城近郊5个蔬菜配送中心配备的专用车辆,共计70辆。各类品种的瓜果蔬菜在经历了收割、 体检 、包装之后,都将坐着这些 专车 进城,分别流入蔬菜批发市场、超市、社区菜市场、学校、酒店、单位食堂等地方。
按照《济南市蔬菜产业振兴规划》,在今年4月划定了50万亩保供菜田后,前不久,济南市农业局又增加了5个蔬菜配送中心,分别是位于历城区唐王镇唐东村的唐王绿色农业发展中心配送中心;位于历城区遥墙街道办事处秦家村的济南绿祥农业技术有限公司配送中心;位于章丘市宁家埠镇大桑树村的眼明泉农庄蔬菜配送中心;位于长清区平安街道张桥村的伟农果蔬配送中心;位于天桥区鹊山西村的龙湖生态产品批发配送中心。市农业局种植管理处处长刘卫国表示,这些配送中心均建有生产车间、产品检测室、恒温库、切菜机、果蔬清洗机、包装机、封口机等设备,蔬菜从田间收获后,会立刻被送到配送中心进行检测、储存、加工等。
光有保供菜田还不行,城市居民每天不可能跑到济南近郊去买菜,种菜的农户也没精力送菜进城。针对这种情况,济南市农业局联合公安局、商务局、财政局等部门,采购了70辆载重量为2吨的厢式蔬菜配送专用车,免费配发给5个蔬菜配送中心和多个农业生态园区。 以前,都是蔬菜批发商或超市工作人员开车到地里收菜,中间环节十分繁琐,现如今有了配送车,且均通过了公安部门的车辆审核,颁发了通行证,无论白天黑夜,这些车辆在城市的大街小巷均畅通无阻。蔬菜直接进入超市或市场,不再经菜贩子一次次的加价倒卖,菜农的利益得到保护,市民也能买到吃的安心的便宜菜了。 刘卫国对记者说。
【路径】 普通菜要过5遍手
记者以往在田间地头采访时,经常听到农户们抱怨自己辛苦种了菜,有时连成本都赚不回来,要是赶上恶劣天气菜送不出去,大半年就白忙活了。而无论是菜市场还是超市,听到最多的也是市民抱怨菜价不便宜。为何会出现这种情况?菜农和市民的 钱袋子 到底被扣在哪儿了?日前,以黄瓜为例,记者调查了其从地头到餐桌的大致步骤。
11月29日,记者在章丘市水寨康家村探访保供菜田时了解到,现在黄瓜每斤的成本价在7、8毛钱左右。昨天早上,记者分别来到七里堡蔬菜批发市场、某大型超市和社区小型农贸市场询价。受降雪的缘故,这几天,黄瓜的价格蹦着高儿的往上蹿,批发均价在2.6元/斤左右,品质次一点的也都在2.3元/斤左右;而某大型超市昨日的黄瓜标价为2.55元/斤;小型农贸市场里,黄瓜则叫卖到了3.2元/斤,品质稍差一些的也在2.9元/斤左右。
黄瓜作为常见的蔬菜品种,为何价格会如此悬殊?刘卫国解释说,一般来说,黄瓜从田间地头到市民餐桌至少要走5站,即农民生产 菜贩收购 冷库储存 菜市场 菜贩批发零售 百姓餐桌。 农民种植黄瓜的成本一般在每斤7、8毛钱左右,收购商大量收购时,需要增加装卸、搬运的人工费用,每斤可能要再增加2、3毛钱;随后,这些黄瓜将被运到冷库储存,存储成本每斤又要增加1、2毛钱。现在济南市城区销售的蔬菜大部分来自匡山蔬菜批发市场和七里堡蔬菜批发市场,批发商将黄瓜从冷库提出来后,再次装车运输,每斤就又增加2毛钱左右。这才到第三个环节,黄瓜价格已经增加5毛钱左右了。 刘卫国说。
而接下来,被运到省城各大蔬菜批发市场后,菜贩们蜂拥而至,黄瓜开始被层层批发转包。 有时批发市场内的菜贩也不是一手贩,他们也都是倒了好几倒才再分散到各个农贸市场销售。等到了家门口的菜市场,起码已经是4级菜贩了,就算每级加价1毛,就又增加了4毛钱的成本。另外,菜贩们在批发市场都是大批量进货,中间有很大的损耗,加之纸箱封装、塑料包装等费用,这些费用卖家肯定会摊到菜价里,最终还得消费者埋单。加之这几天降雪气温低,储存和运输成本再次增加,所以,等市民去菜市场买黄瓜时,每斤的价格已经飙升到2.9-3.2元了。 刘卫国说。
【对比】 保供菜少走 冤枉路
你说超市里的黄瓜零售价格是每斤2.55元,这比菜市场上的价格要便宜5、6毛钱,甚至比蔬菜批发市场里的价格都要低0.5毛钱,这要归功于我们农超对接,订单式配送的结果。 刘卫国笑着说。
5个配送中心直接与超市对接,签下订单,消费者何时需要菜,需要什么菜,都会提前给配送中心打招呼。接到订单后工作人员才会去菜地摘菜。这就减少了冷库储存的环节,降低了一部分成本。随后,配送中心会对菜品进行农药检测和清洗包装,然后装入专用配送车直接运到超市摆在柜台上。这样的运作模式,减少中间环节,让消费者可以吃上安全新鲜的蔬菜。 刘卫国说。
这样以来,菜农们不但降低了风险,增加了收入,最主要的是,蔬菜少走了 冤枉路 ,保质保鲜,且市民还能买到真正的便宜菜。
【应急】
百万斤库存菜
保极端天气供应
为保证蔬菜在极端天气下也能得以正常供应,这次保供菜田特设的5处配送中心,不仅仅是承担着蔬菜进城的任务,关键时刻也是保供蔬菜的 储备仓库 。记者昨日对其中一处进行了探访。
位于历城区遥墙街道办事处秦家村的济南绿祥农业技术有限公司配送中心,是这五处配送中心里储存量较大的一处。据悉,现储备蔬菜里仅大白菜就有80万斤,土豆10万斤,另外还有3万斤青萝卜以及其他几样叶菜。
这些叶菜在库里一个多星期也能保鲜,其他根茎类甚至能放置一个冬天都没问题。虽然平时也正常向外配送,但库里一定要保证这个菜量,这样一来,即使遇到极端天气,库里的量也能支撑着市区的正常用菜。 该中心的张经理表示。
【尝试】
在家网购可获
送菜上门服务
这几天,雪后的济南气温骤降,很多市民不愿再去超市或菜市场买菜。以往这种情况,吃不上新鲜菜只能叫外卖,但如今,只要上网轻点鼠标,很快就有工作人员送菜上门。
对此,刘卫国介绍说,有的蔬菜配送中心已经实现了网上预订功能。 尤其是我们的一些都市农业休闲区,都设有开心农场营销店,并建有自己的网站。当季的新鲜蔬菜可谓应用尽有。工作人员会将其按照品种、价格等将蔬菜打包分为多个档次,然后将菜品照片和价格挂在网站上,市民登录后,可自由选择自己喜欢的品种,只需轻点鼠标,将自己的配送地址写清楚,第二天工作人员就能将新鲜蔬菜送到家中。
山东长清保供黄瓜坐专车进城 少绕两道弯省下六毛五
发布时间:2011-12-05 来源:山东商报
摘要:山东长清保供黄瓜坐专车进城 少绕两道弯省下六毛五
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