在预计340亿美元的年度燃料成本补贴计划中，印度将允许在柴油上涨约14%，至每升0.85美元。印度水稻种植燃料成本一般占总投入成本不到10%。
全印度大米出口商协会前负责人称，燃料价格提高对水稻价格不会产生太大影响，但可能会影响面粉厂的利润率，每吨约增加9美元的成本。
印度尝试削减其预算赤字。目前印度的预算赤字占国内生产总值的约6%，而全国的燃料成本已经暴涨，因为大多数燃料依靠进口，同事印度卢比近几个月来持续贬值，使燃料成本高企的情况雪上加霜。
政策的变化已经在国内一些官员和反对派领导人引起强烈反应，他们认为这将使已经遭受高通胀压力的公民蒙受更严重的金融危机。印度的年通货膨胀率约为7.5%。
