据农业部农产品批发市场信息监测数据显示，2013年第一周，我国28种蔬菜中27种价格上涨，周均价每公斤为4.17元，环比上涨4.5%，而且还是连续10周上涨，累计涨幅55.0%;同时，全国50个城市主要食品价格旬报监测数据显示，截至2012年12月，生菜、黄瓜、香菜、青椒和西红柿的价格分别比往年同期上涨31.7%、30.0%、21.2%、16.3%和15.3%，个别城市的个别蔬菜价格上涨率竟然达到170%。其中，华北地区上涨最多，平均涨幅达31.3%，有的市县甚至接近70%。当然，内蒙古也在其中。
“3块钱的菜就算是便宜啦，大部分都是五六块，七八块!”
“进价就高，我们只挣两三毛。”“种菜根本就不挣钱，我的朋友在郊区包了5个大棚，赔得一塌糊涂，生菜烂了一地，没人要!”
“咋可能，菜市场的生菜一斤四块五!”
菜价不是小事，是一道值得深思的民生课题!虽然只是几毛、几块钱的涨势，但它却传递出了一个经济信号，折射出了蔬菜产业急需整合、丰富、深化甚至需要政府和国有经济体参与和布控的现实。
据乌兰察布市察右中旗的一位菜农介绍，在秋天，他们那里的胡萝?主要由山东、湖北、广东、厦门等地的菜商收购，价格也是人家来定，农民根本就掌握不到市场主动权，而且还是半夜起来排队销售。如果稍晚一点，就卖不出去了，因为远方的客商已经收兵回营啦。“剩下的喂牲畜，有的按1角、五分进行处理，或者一车100元，简直就是白送!”
呼和浩特市毫沁营的一位村民，种了8亩白萝?，长势喜人。每根萝?就像小孩子的腿，白白嫩嫩，胖胖乎乎。结果就是找不到批发商，没办法，这位农民只能自己开上三轮车，拉到集市上卖，1块钱3根，收一车卖一车，一车卖两天，平均一斤两毛钱。“没办法，再不卖就烂在地里啦!”
2012年的冬天，北方地区多降雪，南方多阴雨，气温普遍阴冷，这对于蔬菜来说，无论是生长，还是运输，均不利。叶类菜要想不被冻死、冻坏，就需要为其增温，否则就会减产、损耗，所以说，蔬菜价格的不断攀升可以怨“天”。
随着城市化、工业化进程加快，城市近郊的农用地大部分建了房子，蔬菜自给严重不足，这就让市民的“菜篮子”高贵了起来。再加上汽油与人工成本的逐渐增加，因此，菜价上涨也可怨“地”。
“堵车也加成本呢!”据一位专门运送蔬菜的大车司机说，由于冷链物流设施滞后，外调蔬菜面临气候变化、路途拥堵等情况时，蔬菜也会大量的损耗，菜商不承担只能加价于菜品，因此，菜价上涨还可以怨“人”。
但是，从田间地头到餐桌，蔬菜要经过菜农、产地收购经纪人、全国或区域流通中心、批发市场、超市或社区便民市场、消费者等6个环节，加上各种税收和管理费用，也就是说，一种菜经过多次转手后，到了消费者手里，价格就会增长30%―60%，而这一点，就算是天时、地利、人和等条件都具备了，其规律也是不会变的。
“尤其是最后一道关，简直就像坐上了直升机”。
面对暴涨的菜价，听闻生产者、经营者、消费者三方的述说，经济学界人士梁仙桃认为:创新，更要要创需!如果有一家企业，能象蒙牛和伊利公司一样，成为蔬菜产业的龙头，产、供、销一体化，农、工、贸一体化，走农户+基地+转运点+商超的发展道路，即使蔬菜产品不出区外，专供内蒙古市场，或者专供呼和浩特市场，其带动作用也是不可估量的!面对激烈的菜价涨声，政府应该有所作为，与其发放生活补贴，草草地应对通货膨胀给低收人家庭带来的影响，不如从源头抓起:建设国有性质或者多种性质的菜组织、菜机构，围绕菜市场做文章。
梁仙桃认为:这样一来，既可以安置大量的剩余劳动力，提升闲置或者产能较低的农用土地价值，还可以打造出产、供、销一体化、规模化、集约化的“菜龙头”。必要时，拿出部分高校毕业生所青睐的事业编制来，吸纳专业人才，壮大基层农林牧业科技服务队伍，丰富田间地头，带动或激活蔬菜产业，在保障大众生活最基本的“菜需”问题的同时，实现人力资源、土地资源、市场资源的科学整合。
