黑龙江日报讯（陈晓光 姜久明 记者吴利红）今年水稻大丰收。这几天，宁安渤海镇上官地村农民张福来开着车给十里八乡的买主送新打出的稻米。张福来说，这几年，宁安市交通运输部门对农村 公路管养及时、到位，就连通屯路都保养得平整畅通，一天来回跑个七八趟没有问题。“真是路好财源来啊！”
从2012年到2014年，宁安市政府和交通等部门投入大量资金对主要路段进行翻修或者大修，今年宁安市已投入公路养护资金486.9万元。全市农村公路实现了油路无坑槽、无积水，村级公路技术状况优良率达60%。
宁安对农村公路的管养是我省农村公路管养的一个缩影。我省从2006年开始大规模修建农村公路，到去年年底农村公路里程达到12.7万公里。农 村公路建设迅猛发展的同时，农村公路的管理、养护面临诸多难题。近年来，我省相继出台了一系列意见、办法等，明确责任主体，进一步落实机构、人员、资金和 考评体系。至2012年年底，全省县级公路、乡级公路、村级公路的省级养护补助资金全部到位，解决了十年来农村公路养护资金未到位的问题。与此同时，农村 公路养护主体责任落实不到位、体制不健全等历史遗留问题也相继得到解决。截至目前，我省整合组建县级农村公路管养机构95个，一县（市、区）一个农村公路 管理机构的管养体制基本形成。38个县级农村公路管理机构为全额财政拨款，42个县级农村公路机构管理人员开支及经费已纳入财政预算。50%以上的县 （市、区）将农村公路管养纳入政府工作目标管理。设乡（镇）交管所350个，设乡（镇）片区管理机构67个，全省农村公路做到了段段有管养。
在保证稳定资金来源的前提下，我省将以建立乡镇农村公路管理所为重点，争取到今年年底，构建省、地、县、乡四级管理体系，全面提高我省农村公路的宏观管理能力、抗灾保通的统筹调配能力及地（市）级农村公路管理机构的日常监管能力。
