大钦岛渔港外停满了大大小小的渔船。记者孙晨摄
海上建起粮仓，渔业与陆地统筹发展“一条龙”
山东大钦岛乡位于烟台长岛县北部海域，坐船从蓬莱港出发需要3个多小时。这座陆地面积7平方公里的海岛乡，常住人口1万余人，在山东众多乡镇中 实在是毫不起眼。然而就是这样一座小岛，生产的淡干海带出口量占全国的70%，2014年海带销售收入达1.9亿元。除了海带，大钦岛渔民优化近海养殖结 构，他们依靠“贝藻鱼兼养”和“上中下立体结构分布”的生态养殖模式，耕耘大海，形成了以海带养殖、捕捞、海珍品底播增养为基础，以虾夷扇贝筏式养殖和深 水网箱养鱼为支柱产业，水产品冷藏、精深加工一条龙的生产格局。2014年，全乡实现乡村两级经济总收入8.63亿元，人均纯收入1.66万元。
作为农业大省，山东正向着千亿粮食产能的目标迈进。土地上可以种出“风景”，大海里一样可以种出“粮食”。一亩海十亩田，海洋能提供的食物潜力 是陆地的1000倍，山东海域面积15.95万平方公里，与陆地面积相当，海洋渔业产量长期居全国首位，建设“渤海粮仓”、“海上粮仓”，在迈向千亿产能 的路上，无疑承担着重要角色，也是渔业转型的重要手段。
今年9月，由山东省国资委和烟台市政府共同投资设立的烟台海洋产权交易中心在烟台市挂牌。当日，由烟台海洋产权交易中心有限公司为主发起的山东 省“海上粮仓”建设投资基金成立。作为山东省第一只海洋渔业方面的资金，总规模为3.2亿元，是省级财政资金支持“海上粮仓”建设的创新性探索。
实际上，山东省对“海上粮仓”建设的布局早已开始。早在2014年1月8日，山东省委书记姜异康在全省农村工作会议上讲话指出，保证粮食安全， 还要拓宽思路，树立“大食物”理念。渔业特别是海洋渔业，是我省的优势产业，要注重优化近海养殖结构，发展海底渔业，建设“海上粮仓”。
建设“海上粮仓”的根本，是坚持海陆统筹，通过建设渔业园区和海洋牧场、拓展远洋渔业领域，打造水产品精深加工和冷链物流基地，逐步建成集生 产、加工、储藏、运输、贸易于一体的现代渔业食物供给保障体系。根据规划，30处省级现代渔业精品园区，50个海洋牧场，500艘现代化、专业化、功能配 套的远洋船队，100家经营规模大、科技含量高的水产品加工龙头企业，10处全国重要的水产品物流集散基地……这些在5年内都将成为现实。到2020年， 山东“海上粮仓”建设将初见成效，基本满足人民群众生活所需，全省水产品产量将达到1000万吨，提供相当于400亿斤粮食所含的蛋白质总量。
整体塑造形象，品牌与特色挂钩打造“百亿高价”
8月19日，山东肥城第八届金秋品桃节“精品一日游”启动仪式暨推介洽谈会在肥城市举行。市民和游客在肥桃采摘园里尽享采摘乐趣。
享誉国内外的肥城桃是泰安市首件地理标志驰名商标和农产品公用品牌驰名商标。肥城坚持商标兴农理念，全力维护肥城桃地理标志的声誉，肥城桃地理 标志影响力不断提升，品牌效应日益凸显，先后赢得了山东省名牌农产品、山东省著名商标、山东省十大地理标志商标、中国驰名商标一系列的头衔，肥城桃品牌价 值达到了11.7亿元。
品牌带来大效益，山东把农产品品牌建设作为发展高效特色农业、提升农业竞争力，增加农民收入的重要措施来抓，农产品品牌覆盖率和品牌价值不断提 高。目前，山东省区域公用品牌达300多个,在2014年度的中国农产品408个区域公用品牌价值评估中,山东有73个品牌上榜,其中“烟台苹果”以 101.05亿位列全国第二。为了加快农产品整体品牌建设，2015年5月13日，山东省人民政府办公厅印发《关于加快推进农产品品牌建设的意见》，计划 打造山东农产品整体品牌形象，到2020年，实现国内外较高知名度和影响力，整体品牌价值达到100亿元以上。2015年，山东还将完成山东农产品整体品 牌形象的设计方案，培育知名区域公用品牌50个,打造一批粮食、油料、果品、蔬菜等产业知名企业产品品牌。
为进一步保护农产品品牌，确保食品安全，山东将制定农产品品牌目录制度，将具有一定影响力的区域公用品牌、企业产品品牌形成目录,由政府统一组织发布,动态管理,鼓励引导各类农产品市场主体做大品牌、保护品牌。
