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看加油口判断发动机故障

时间:2008-12-12 15:53来源: 作者: 点击:
冒黑烟如果发动机启动后,从机油加注口冒出黑烟并伴随着敲击声,说明缸套、活塞已经磨损,配合间隙过大,或者活塞环已经漏气。 冒白烟发动机启动后,机油加注口会有节奏地冒出白烟,这是烧瓦的前兆。烧瓦前由于干摩擦产生的高温会使局部机油温度急剧升高,部分机油被蒸
  冒黑烟 如果发动机启动后,从机油加注口冒出黑烟并伴随着敲击声,说明缸套、活塞已经磨损,配合间隙过大,或者活塞环已经漏气。

  冒白烟 发动机启动后,机油加注口会有节奏地冒出白烟,这是烧瓦的前兆。烧瓦前由于干摩擦产生的高温会使局部机油温度急剧升高,部分机油被蒸发成白雾状颗粒排出曲轴箱。此时应停机检查,不可凑合使用,以免造成抱轴。

  喷机油 如果发动机工作时从机油加注口往外喷机油,说明不仅缸套、活塞已经严重磨损,而且活塞环可能已折断或卡死,或者已经拉缸,燃烧室的高温高压气体产生严重的“下排气”现象。此时发动机功率明显下降,耗油量剧增,应立即停机检修。

  有异响 如果在机油加注口能听到一种短促的“当、当”声,发动机由怠速突然加速时声响更加明显突出,且转速越高,响声越大,单缸断火(断油)时,响声减弱或消失,则可判断是连杆轴承发出的异常响声,应考虑连杆轴承间隙是否过大,连杆螺栓是否松动,排除故障后再使用。


(责任编辑:农林)
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