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我国每年的麦收季节．个别地区雨水常常偏多，致使联合收割机作业区域的地面湿滑、泥泞，严重影响机器的通过性能。2005年黑龙江省农垦红兴隆机械制造公司开发了一种“转向驱动桥”．联合收割机安装上以后，显著地提高了在湿滑地上的通过性能，深受农户的欢迎。
1．主要构成 主要由分动箱、传动轴、后桥总成和驱动轮等组成。 2．性能特点 (1)结构合理、操作方便、转向灵活、传动平衡。可在驾驶室内直接操纵离合手柄．接合或分离转动驱动桥的动力传递。 (2)后桥壳体采用铸钢结构。既增加后桥强度和刚度，又保证了其他传动件的平稳性。 (3)配置9．50―20型“人字胎”，增大后轮的附着系数。 (4)分动箱和后桥全部采用密封结构，减少恶劣的工作环境对后桥可能造成的损坏。 (5)前端传动轴放置在机车的侧面，增加了距地面的高度。 3．基本技术参数 最大负载 kg 2 750 最大扭距 N？m 2000 转角 25°～300° 转向轮中心距mm 1 880 最小离地距离mm 270 4．使用情况 通过农户的使用．该装置性能优越，质量可靠，有效地提高了在湿滑地面上的作业效率，避兔了以往收割机因通过性能差而产生碾压、遗漏农作物的情况。该装置可安装在约翰迪尔？佳联3060、3070、3080等中、小型联合收割机上。 5．使用中的注意事项 (1)应遵守“不打滑陷车不接合转向驱动桥”的原则。不准在硬地面上接合转向驱动桥。 (2)在使用转向桥驱动时，机车转弯半径应大于原来的转弯半径。否则，很容易造成转向桥壳体内的部件损坏。 (3)转向桥壳体内只准加注重负荷车辆齿轮油(GL一5)，牌号一般为85W／90。 (责任编辑：农林) |