二是把握好恰当的时间和温度。过去物流公司去农村运桃子，很多农民都是提前好几个小时就把桃子采摘好了，一些司机缺乏经验，又未给保温车预冷，这样双重作用下，桃子运到市区的超市后，已经烂了一半。 “冷链物流对时间和温度的要求特别高，温度达不到，或缺少执行标准，都会造成点到点之间温度失控，加剧农产品腐损比率。 ”
三是改善冷藏工具，做好科学运输。目前，我国冷藏保温车占货运汽车比例仅为0.3%，现有冷冻冷藏设施也普遍陈旧，近一半国有冷库使用了30年以上，如何促进这些旧冷库更新换代是国家有关部门及物流企业在今后一段时间需要关注的重点之一。 “另外，引进具备国际标准的优质冷藏设备也成了很多物流企业的共识。如为肯德基洋快餐运送配料时，蔬菜、肉类、饮料都有不同的保质温度，分批运输会增加成本，一起运输又会加剧腐损，这就需要企业引进双温车进行运输。 ”
“调控”组合拳下，物价有望保持基本稳定
□据新华社电
今年7月份以来，在国内外各种因素影响下，以农产品为主的居民生活必需品价格上涨较快，不同程度地增加了城市居民的生活成本。为稳定消费价格总水平，保障群众基本生活，国务院11月19日出台了16条稳定消费价格总水平的具体措施。
当前，我国主要农产品供应充足，工业消费品生产能力远远超过国内需求。从国内农产品收成、储备情况和政府调控物价总水平的决心、能力和措施来看，我国物价保持基本稳定的态势是完全可以预期的。
今年以来，我国遭遇严重自然灾害，但记者综合从国家发展和改革委员会、农业部和东北、湖南、湖北等粮食主产区获得的信息，我国粮食连续7年获得好收成，生猪、蔬菜、水果、鸡蛋、水产品等农产品和居民生活必需品供应充足。目前，全国粮食库存占消费的比重超过40％，远高于国际公认的17％－18％的安全水平，完全可以保证国内市场供应。
国家发展和改革委员会主任张平本月9日表示，今年我国粮食产量再创历史最高点，食用油库存也较为充裕。食用油“库存差不多每个人有10斤”。今年的大豆获得丰收，进口也比较多，食用油供应没有问题。
