"田头直供灶头"的热情，改变着传统的农产品流通体系，通过流程再造挤出了降价空间。最早提出"农民直供"概念的家乐福有一本帐：由于历史原因，国内农副产品流通大体要经过农民、农贸市场、小批发商、大批发商、供应商等环节，使他们采购到的农产品价格比农民直供至少高出20%。这与商务部的统计大致相符：农产品流通大致有产地收购、中间运输、销地市场批发和终端零售等环节，每一环节至少加价5%到10%。为挤压这个"20%"，家乐福从2007年开始向23个省的130多家农民合作社直接采购苹果、土豆、胡萝卜等35种蔬果，结果，农民卖出农产品时的收益提升了15%，而超市农产品采购价比传统方式降低10%，今年农产品价格飙涨期间，家乐福菜价基本稳定。
这一共赢格局正是上海当下全力推进各种"农超对接"方式的目标。据统计，在"市长"和"市场"共同发力之下，已有近50%的上海本地产蔬菜通过直销直供和配送等产销对接途径进入消费终端。
现代服务再挤"水分"
"农超对接"远不是上海"菜篮子"变局的终点。凭借现代服务业的优势，物流体系和销售组织模式的革新有望再挤农副产品价格中的"水分"。受油价和人工费用上涨等因素影响，流通环节的成本在最近几年持续上升。倘若能够改变物流行业当下粗放型发展的格局，流通成本就有下调空间。"目前中国农产品流通成本是世界平均水平的3倍左右。"上海陆上货运交易中心总经理奚政介绍，以海南为例，由于物流体系建设薄弱，大量蔬菜运不出、耗损大，物流成本高达35%左右，直接抬高了销售成本。
发展"头脑型"物流企业可以挤掉物流环节的水分。上海陆上交易中心设计了一个类似"淘宝网"的信息平台，通过集成"平台经济"、物联网、通信技术以及金融服务等诸多要素，大幅降低物流成本。据统计，经他们撮合成功的物流成本占比销售成本不到10%，明显低于全国普遍18%的水平。明年第一季度，上海陆上交易中心将正式参与海南农产品现代流通综合试点，预计物流成本最多可以降低近五成。
终端销售组织模式的创新有望降低租金、人工等成本对菜价的影响。在上海"菜篮子"维稳工作中，大型商业企业扩编了它们的"卖菜部队"。其中，"城市超市"把流动送菜车开进静安区的37个小区，并且与南京西路街道联手搭建"网上菜店"，价格普遍低于市场价 30%左右；光明食品集团旗下的都市菜园正与长宁区合作，力争把平价菜店开进居民小区。农民合作社也在创设新型销售模式：目前已有百余家合作社联合在一些居民小区设立"新鲜配送亭"，仿照订牛奶的样式做销售，售价比超市低10％-15％。
