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两片猪肉绑在摩托车街上跑 海南三亚贩肉子裸运猪肉真恶心

发布时间:2016-04-29  来源:新农网
摘要:一辆挂铁笼摩托车一路奔波裸运生猪肉,生猪肉卫生状况令人堪忧。 监管部门:无执法权难以实行有效监管 一根沾满油污的麻绳,将两片猪肉绑在摩托车后座上,两侧垂下来的猪肉离地不过二三十厘米,眼看着就快要蹭到摩托车后车轮了街道上的垃圾桶里散发着恶臭,运送猪肉的

  一辆挂铁笼摩托车一路奔波裸运生猪肉,生猪肉卫生状况令人堪忧。

  监管部门:无执法权难以实行有效监管

  “一根沾满油污的麻绳,将两片猪肉绑在摩托车后座上,两侧垂下来的猪肉离地不过二三十厘米,眼看着就快要蹭到摩托车后车轮了……街道上的垃圾桶里散发着恶臭,运送猪肉的摩托车从垃圾桶旁呼啸而过,在机动车道上穿梭行驶,任由暴露的猪肉沾染来往车辆的烟尘”。近日,有市民向本报反映称,有人开着摩托车裸运猪肉往市场里送,于是记者根据群众提供的地点,在荔枝沟市场前看到了这一幕。

  触目惊心:

  猪肉运输车卫生状况让人忧

  4月22日12时30分许,记者来到三亚市荔枝沟市场,街道上车流依旧密集,大小车辆来往穿梭在荔枝沟路上。12时55分,第一辆运送猪肉的摩托车进入记者的视野,车主驾驶着一辆红色摩托车,驮着两片完全裸露的生猪肉,超过几辆并行的车辆,随后拐进了荔枝沟市场。

  13时30分,记者看到一辆挂铁笼的摩托车运送生猪肉。车主用钢管焊接了一个大铁笼,还在它的一侧安了一个轮子,并将这个大铁笼绑在摩托车的一侧,这样就可以运送更多的猪肉了。记者看到数片红白相间的猪肉,堆叠在摩托车一侧的铁笼里。这些猪肉依旧没有任何遮掩,任由空中的蝇虫落在上面。

  从12时30分到14时30分,在这两个小时里记者看到了8辆裸运猪肉的摩托车。2辆挂铁笼摩托车和6辆摩托单车,运送数十片猪肉。对此,一市民刘先生问道,这些用摩托车送进市场的猪肉安全吗?有没有经过有关部门检验?

  记者询问一家贩卖猪肉的商户,用摩托车运送的猪肉沾染了灰尘怎么办?他的回答竟然是:“回家洗洗就好了!”。

  记者了解到,几乎每天市场里的贩肉商户都会用摩托车运送猪肉。这些猪肉是从哪里运来的?商户们告诉记者,它们是从益民屠宰厂运来的。

  屠宰企业:

  因成本较高 商户抵制新型运输工具

  国家对生猪的屠宰与销售,甚至是运输都有严格的规定,益民畜禽屠宰厂作为一家正规的禽畜宰杀企业,难道不知道用摩托车裸运猪肉是不卫生的吗?还是说他们知道但又不具备卫生运送猪肉的能力?

  记者带着疑问来到了三亚市益民畜禽屠宰厂。益民屠宰厂负责人告诉记者,他们的生产环节都是按照《生猪屠宰管理条例》和《海南省生猪定点屠宰企业屠宰生产规范》进行屠宰。猪肉出厂后的运送环节,益民屠宰厂很久前就意识到摩托车运送猪肉很不卫生,为此还购置了新型的猪肉冷链配送车,只是目前的市场环境让他们的新型运输工具派不上用场。

  益民屠宰场的负责人介绍说,目前他们公司配备10辆新式的猪肉专用的冷链配送车,这些冷链配送车使用肉品悬挂、密闭、消毒、冷藏等措施,避免运输过程中发生变质和二次污染,可以确保肉品质量安全。但是,使用这种冷链配送车导致猪肉成本有一定的增加,他们向商户收取每头猪30元的运送费用。

  商户们对猪肉运送费感到不满,联合抵制益民屠宰厂的猪肉配送。在强大的压力面前,益民屠宰场只能选择妥协,最终取消猪肉的强制配送。目前,益民屠宰厂只剩2辆冷链配送车还在正常运行,每天向羊栏市场运送一趟。

  监管部门:

  无执法权难以实行有效监管

  随后,记者来到作为猪肉生产环节的监管部门三亚市畜牧兽医局了解情况。

  该部门负责人告诉记者,目前三亚每天平均大约消耗600头生猪,全部由益民畜禽屠宰厂负责宰杀。以前他们也曾制定措施,强制要求益民屠宰场进行生猪肉的冷链配送。但在这个过程中,他们发现了很多问题。

  首先,因为一些市场建成比较久远,设计时没有预留出汽车进出通道口。运送猪肉的冷链配送车没办法开进市场内,只能把车停在街口,然后人工把猪肉从车上卸下来,抬进市场里面。这样猪肉成本增加了,却没有让贩卖猪肉商户方便多少,所以得不到商户们的支持。

  此外,市畜牧兽医局虽然作为猪肉生产环节的监管部门,却没有被授予执法权,即便发现商户自行开着各种车辆来运生猪产品,也没有查扣的权力。查扣车辆的权力在交警部门,可交警部门又无权对车上的猪肉进行查扣,从而导致执法的真空地带。

  市畜牧兽医局负责人表示,现在他们只能在屠宰厂和商户之间做协调,尽力促成猪肉“冷藏链条”的保存与运输。

  民以食为天,作为市民餐桌上肉类“主角”猪肉的安全不能轻视,目前三亚亟需完善市场体制,出台相应的法律法规,为市民餐桌上的猪肉安全,打造一道固若金汤的防线。

打印 责任编辑:文枫

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