农民日报讯 西部大开发战略实施10年来，贵州各族干部群众牢牢抓住契机，千方百计“抢机遇、抓项目”，让贵州成为国家重要的能源基地、交通枢纽和生态屏障，全省基础设施和生态建设取得突破性进展，产业结构调整迈出新步伐，农村面貌焕然一新，科技教育和人才培养等社会事业全面发展，改革开放不断深化，全面建设小康社会和构建社会主义和谐社会取得新进展。
2008年初，贵州遭遇百年不遇的冰雪灾害，在党中央、国务院的亲切关怀下，贵州成为全国首个农村危房改造试点。贵州省省长林树森说，中央将安排贵州40亿元农村危房改造专项资金，为了把中央安排的资金用好，贵州在财力十分紧张的情况下，仍然拿出60亿元用于配套。
“每一户房子都有三张照片存入档案，从最贫困、最危险的农房改起。”林树森说，2008年贵州开展了万户试点，2009年又完成20多万户，过几年就可以把第一期88万户一级危房改造完。为了用好农村危房改造资金，确保真正见实效，省委、省政府专门制定了问责制度。老百姓得到了实惠，一些在外打工的人都赶回来修房子。
2009年国家提高扶贫标准，贵州贫困人口由324万增加到585.4万人，贵州将农村低保补助标准提高到1196元，省级财政安排补助资金23.24亿元，一次性全部下达到县，平均每个县每年用于保障农村贫困群众基本生活的资金达3000多万元。
目前，贵州新型农村合作医疗参保率已达到94.25％，超过全国和西部平均水平；2000年，贵州“两基”人口覆盖率仅为35％，低于全国50个百分点，2006年贵州终于实现“两基”攻坚目标，成为西部地区第二批全面实现“两基”的省份。
有关数据显示：2000年贵州公路通车里程仅3.4万公里，西部大开发10年来，平均每年增加1万公里，目前已超过14万公里。10年前，贵州农村人口人均有效灌溉面积只有0.3亩，而目前这一数据已经增至0.58亩。
目前，贵州高速公路通车里程达到1188公里，预计2013年可超过4000公里。林树森告诉记者，未来10年，基础设施建设仍然是贵州发展的重点，除了正在建设的贵广快速铁路，国家已经批准贵州建设贵阳到昆明、长沙、成都、重庆的高速铁路，5条铁路在贵州境内超过1250公里，省会贵阳通往全国的“7小时快铁交通圈”正在变成现实。
据了解，这几年在中央和国家有关部委大力支持下，贵州加大水利投入，2009年已达50多亿元。
黔中水利枢纽工程2009年年底开工，成为西部大开发以来继百色水利工程后西部地区第二个大型水利工程。“十一五”以来贵州解决了700多万农村人口饮水安全问题。
西部大开发10年，是贵州历史上增长速度最快、发展质量最好、城乡面貌变化最大、人民群众得到实惠最多的时期。据了解，10年中，贵州GDP从900多亿元增长到3600多亿元；财政收入从130多亿元增加到780亿元；“西电东送”工程使贵州新增电力装机2114万千瓦；2009年城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入分别是2000年的2.5倍和2.2倍。
“贵州不会永远都落后。”林树森说，“贵州省委、省政府提出，今后一个时期要把交通、水利、石漠化治理和污染防治作为四大基础性工程，只要把基础打好了，把城市化、工业化和农业产业化发展好了，贵州生产力发展和人民群众生活水平肯定会有大的提升，我们就能将一个山川秀美、团结和谐、充满生机和活力的贵州呈现在所有关心、关注、关爱贵州发展的朋友们面前。”
