硬件方面，我省将加快改造和新建一批适应现代流通和消费需求的冷冻、冷藏和保鲜仓库，并利用LNG等冷能资源，建设冷链物流园区。鼓励在农产品产地、销地建设低温保鲜设施，从农产品产地开始实施低温控制，逐步实现产地到销地市场冷链物流的无缝对接。提升冷链物流技术与装备水平，实现从肉类和水产品分割和果蔬的分拣清洗、加工包装，到运输、销售的全过程温控。
软件方面，将推动冷链物流标准化、信息化，为产业“保驾护航”。通过建立完善农产品生产、加工等环节保鲜技术和制冷保温技术标准，强化标准执行力度。对关系到居民食品安全的肉类、水产品等农产品，执行强制性标准；大力推广应用无线射频识别、条形码、电子标签、卫星定位系统等技术，逐步建立全程可追溯的农产品冷链物流体系。
政策支持抢“鲜”机
目前，农产品冷链物流已从行业亮点上升为国家重点，我国专门出台了《农产品冷链物流发展规划》。冷链市场这块“大蛋糕”，正吸引着各路资本的目光。
根据《指导意见》，我省将扶持培育经济实力雄厚、经营理念先进、核心竞争力强的第三方冷链物流企业。鼓励、支持供销社系统同类农产品专业合作社在自愿的基础上组建专业合作社联社，带动全省近万家农民专业合作社开展联合与合作，在生产基地建设冷藏设施。在重点集散地和交通枢纽地建设中继性冷藏物流中心，与城区农产品销售网络的冷藏体系相对接。同时，探索两岸冷链物流合作模式，共同构建两岸冷链物流网络。
我省将优先保障从事鲜活农产品储藏、加工的物流企业用电，加快推进和落实冷链物流企业用水、用电和用气与工业同价政策。《指导意见》还提出，保障冷链设施建设项目用地，经批准开山填海整治的土地和改造的废弃土地，可优先用于发展冷链物流；利用旧工业厂房、仓储用房等存量房产改造建设冷链设施，可暂不变更土地用途和使用权人。
