成都市商务局局长郭启舟、西安市农业委员会副主任张贵生分析说，从全国范围来看，我国每年蔬菜的生产供应可以满足需求，甚至时常供大于求。在供需矛盾总体不明显的情况下，蔬菜价格去年出现明显上涨，基础原因是蔬菜生产的劳动力成本、生产资料成本都在大幅上涨。
西安市高陵县通远镇火箭村菜农李建政说“新修一个80米长的日光温室大棚，需要的雇工工资、水泥骨架、钢丝、草帘等成本，5年前只需要1.2万元，现在则需要3万多元。”
西安市灞桥区新合街道办余家村菜农余和平给《经济参考报》记者算了一笔账，他说：“近两年，鸡粪价格从每立方米100元涨到150元，50公斤复合肥的价格从110元涨到150元，薄膜从每公斤12元涨到16元，草帘从每捆23元涨到43元，工资、农药等都在上涨，算下来，种植一棚西红柿的投入从4000元左右提高到了6000元左右。”
流通高成本为菜价上涨“火上浇油”
业内专家分析，蔬菜流通成本对蔬菜价格的影响很大，目前蔬菜种植经营的利润中，大约50%都被最后的零售环节给“切走”，批发环节占到了15%左右，生产环节则是35%。
《经济参考报》记者春节前采访发现，西安市大型蔬菜批发市场的菠菜、小青菜、油麦菜等叶菜的价格在每市斤1元至1.5元之间，但市中心蔬菜零售市场的价格达到5元左右。一些蔬菜经销商认为，这反映了目前蔬菜流通中的一种怪现象：流通环节的成本占到了整个菜价的1/3到2/3，有时候甚至达到 90%。
西安新桥农产品交易市场顾问郭俊杰说，改革开放以来，随着人们生活水平提高，特别是对反季节蔬菜需求的增长，蔬菜生产和供应逐渐从本地供应为主，变为全国性的“大流通”供应。如此一来，蔬菜从农民地头销售，到两级批发，再到终端零售，要经过4次以上的装卸，还要经过长途运输，在此过程中，腐败、蒸发、散落的蔬菜损耗平均在30%左右，使蔬菜供需调控难度增大。
去年，我国各地最低工资标准提高、油价提高，都直接造成蔬菜运输、装卸成本的提高，势必使菜价提高。西安恒绿科技发展公司经理赵宝成说：“我们从云南采购一车20吨的蔬菜运到西安，2009年下半年的运费是5000元左右，2010年下半年达到8000元左右。”
城市建设管理中，蔬菜流通网点的萎缩、市场体系建设的滞后也造成蔬菜流通成本过高。在西安市，农贸市场由前几年创建全国卫生城市之前的400多家减少到不足300家。西安市中心新民街一带的居民反映，十年来，因为城市建设的规范，附近菜市场几经调整，目前市场蔬菜零售面积缩小了一半多，经营户从几十家减少到了十几家“卖菜的少了，价能不高吗？”
