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消费者弃棉料改纤维
在东莞各大服装销售场所，记者对于消费者进行了了解：普遍反映是零售服装该买的照样买，而款式多种多样、价格高低不一很难进行比较。
而记者从批发市场了解到，中低档服装的涨价幅度比高档服装的涨价幅度大。虎门服装城一位档主说，受原材料价格的上涨影响，和去年同期相比，成品提货价涨了15%左右。另一位经营女装的老板则告诉记者，今年中低档普通冬装涨价幅度为15%左右，幅度最大的将近20%。
一位服装店老板说，纯棉衣服批发价涨了，为应对压力，很多商家选择进一些纤维棉料服装。
资料显示，棉花价格上涨5%，服装企业利润就会下降2%。业内人士估计明年服装价格一定涨，但是涨价多少不好说。
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部分的士不打表改议价
用车家庭直喊吃不消
昨日上午，记者在南城几个加油站采访中，听见工作人员说，上一轮油价上涨没有引起车主们太大的反应。一位车主告诉记者说，买得起车的人都对油价上涨不是特别敏感。
而在汽车零配件方面，很多车主感叹价格上涨了，对此，东莞多家汽车经销以及维修厂负责人表示，由于拿货的成本增大。也有商家表示，零配件价格在小的范围内每月都有微调，但是明年会上涨的机会不大，因为汽配行业的行业生产能力过剩较多，对大型整车生产商的议价提价能力不强。
“现在政府部门关注的往往是蔬菜食品等家庭物品价格的上涨，对于汽车这些高档用品的费用问题比较少关注，但是长此以往，一般的家庭虽然用车代步，但还是吃不消啊！”
油价贵 的士司机不愿打表
而在公交车价格方面，记者连日来接到投诉称，在一些镇街，因为油价贵，出租车司机不愿意打表，而是议价出行，乘客要求打表往往会遭遇拒载。
公交车方面同样有乘客们投诉称，一些小型中巴车和过路车时常有乱喊价的情况，一位在茶山从事交警工作的人士告诉记者，一次他乘坐公交车从茶山回到樟木头，原本几元钱的车票，乘务员居然要求他支付15元。“如果每天都遇到这样的中巴车，乘客们如何受得了？”
一位乘客告诉记者说，他希望执法部门加强执法，对于违规涨价、欺骗乘客的行为予以严肃惩处，或者对于乘客的投诉一定要及时跟进处理，给市场一个安定的环境。
